سیل در توربین گاز و بخار


سیل در توربین به روش غير تماسي Seal strip روشي است كه سازنده براي آب بندي بين قطعات ثابت و متحرك بكار مي برد.
در شكل زیر استفاده از سیل در توربین براي آب بندي دو سر پوسته يك توربين نشان داده شده است.
به علت اختلاف فشار بين داخل پوسته و خارج آن، بخار تمايل به خروج از پوسته و ورود به هواي آزاد را دارد.
وجود مجموعه اي از سیل در توربین به صورت يك مانع عمل كرده، با يك فرآيند خفگي (Throttle) باعث كاهش فشار در هر مرحله و در نتيجه كاهش دبي جرمي عبوري خواهد شد. مقدار بخار عبوري از سیل ها توسط سيستم Seal & Gland كنترل شده و به مصرف قسمت LP رسيده و يا به كندانسور وارد مي شود.
دو نوع سیل در توربین را می توان در توربين هاي بخاری مورد استفاده داد كه در شكل زیر با نام هاي A و B نشان داده شده است.
در انتخاب سیل در توربین بايد به مسائل زير دقت نمود:
در شكل زیر انواع آرايش سيل ها نشان داده شده است.
معمولا بين روتور و پوسته از آرايش هاي 1,2,3 استفاده مي شود و آرايشهاي 4,5,6 بيشتر در آب بندي بين پره و روتور و يا پره ها و پوسته كاربرد دارد.
اين آرايش راندمان خوبي دارد و هم بين پوسته و روتور و هم در پره ها استفاده مي شود. معمولا در قسمتهاي HP و IP و جاهايي كه انبساط محوري كم مي باشد استفاده مي شود. در صورتي كه انبساط محوري زياد باشد بايد جهت جلوگيري از برخورد فاصله بين سيل ها را زياد كرد كه اين امر باعث كاهش راندمان سيل مي شود.
اين آرايش كارآيي كمتري نسبت به Labyrinth دارد. اما در مواقعي كه انبساط طولي زياد است بهتر است از اين آرايش استفاده نمود. همچنين در قطعاتي كه به صورت يك دايره كامل هستند و دو تكه نمي باشد به علت امكان مونتاژ از اين آرايش مي توان استفاده نمود. همچنين محاسبات نشان مي دهد كه در پره هاي LP كه لقي شعاعي حدود 0.9 میلیمتر است حالت بهینه اين آرايش بدست مي آيد.
اين نتيجه مستقل از موقعيت ياتاقان تراست مي باشد.
اين آرايش راندمان كمتري نسبت به آرايش هاي 1و 2 دارد. اما از لحاظ اقتصادي به صرفه تر است.
در مواردي كه طول آب بندي به اندازه كافي زياد و افت فشار كم است مي توان از اين آرايش استفاده نمود.
اين آرايش، بيشتر براي پره ها استفاده مي شود و راندمان بسيار خوبي دارد. همچنين جهت كاهش وزن shroud و در نتيجه كاهش نيروهاي وارد بر پره نيز از اين آرايش استفاده مي شود.
جهت استفاده از اين آرايش بايد پهناي shroud به اندازه مناسب باشد.
همچنين ماشين كاري اين آرايش هزينه بر است.
تجربه نشان داده است كه با اضافه كردن يك شيار مطابق شكل نشان داده شده به آرايش castellated در جهت مقابل جريان راندمان آن بسيار افزايش مي يابد.
ضعف اين آرايش مشكل بودن ماشين كاري شيار مرد نظر مي باشد.
اين آرايش، بيشتر براي پره ها بكار مي رود و راندمان خوبي دارد. ماشين كاري اين آرايش نيز سخت است.
در مواقعي كه شيب مسير جريان زياد است اين آرايش بسيار مناسب است. همچنين اين آرايش باعث كاهش وزن پره مي شود.
جهت مطالعه بیشتر در زمینه توربین های گاز و بخار به فروشگاه مراجعه کنید.