عیب یابی یاتاقان ها


این مقاله دانش اولیه در مورد خرابی یاتاقان های ضد اصطکاک را به شما می دهد، شما می توانید از این دانش برای توسعه مهارت های خود در تجزیه و تحلیل شکست استفاده کنید، که برای یک مهندس ماشین آلات بسیار مهم است.
یادگیری عیب یابی یاتاقان به جلوگیری از خرابی یاتاقان ها و خاموشی تجهیزات کمک می کند.
خرابی یاتاقان جزو اصلی ترین علل از مدار خارج شدن ماشین های دوار بشمار می آید…
2/3 خرابی ها در یاتاقان ها قابل شناسایی و کنترل قبل از ایجاد بحران هستند !!!
مشاهدات
● رگه های سیاه مایل به خاکستری
● ایجاد چاله در مسیرهای حرکت
علل ایجاد
● نفوذ آب یا مواد خورنده (مانند اسید)
● متراکم شدن رطوبت موجود در هوا
راه حل
●بهبود در آب بندی
مشاهدات
●نواحی زنگ زدگی (ذرات رنگی زنگزدگی قرمز) در سطح خارجی حلقه بیرونی و سطح داخلی حلقه داخلی.
علل ایجاد
● بار نوسان
● لرزش هنگام حمل و نقل
● لرزش، خطای نصب، فیت ضعیف.
راه حل
●حلقه داخلی و حلقه بیرونی برای حمل و نقل باید جداگانه بسته بندی شوند.
●بهبود فیتینگ
مشاهدات
●سطوح ناهموار و فرسوده
علل ایجاد
●ورود اجسام خارجی جامد.
●عدم تمیزی قبل و حین عملیات نصب.
راه حل
●بلبرینگ را تا قبل از نصب آن باز نکنید.
●بهبود در آب بندی
●فیلتراسیون روغن روان کننده
●کارگاه را تمیز نگه دارید و از ابزار تمیز استفاده کنید
●از روان کننده تمیز و تازه استفاده کنید.
مشاهدات
●سطوح ساییده شده در کل مسیر
علل ایجاد
●یاتاقان در حالت ساکن در معرض ارتعاشات قرار گرفته است.
راه حل
●کاهش ویبریشن از طریق بالانسینگ یا الایمنت می تواند نتیجه بهتری به همراه داشته باشد.
●از قرار دادن بلبرینگ بر روی زمین / ماشین آلات حاوی ارتعاش خودداری کنید.
مشاهدات
●سطوح فرسوده، آینه مانند و در مرحله آخر تغییر رنگ و ساییدگی.
علل ایجاد
●روانکاری ناکافی
راه حل
●بهبود سیستم روانکاری.
مشاهدات
● آثار فرورفتگی روی سطح.
علل ایجاد
●ورود اجسام خارجی جامد.
●عدم تمیزی قبل و حین عملیات نصب.
تورفتگی
راه حل
●بلبرینگ را تا قبل از نصب آن باز نکنید.
●بهبود در آب بندی
●فیلتراسیون روغن روان کننده
●کارگاه را تمیز نگه دارید و از ابزار تمیز استفاده کنید
●از روان کننده تمیز تازه استفاده کنید.
مشاهدات
● تورفتگی در مسیرهای حرکت با فاصله برابر با فاصله بین عناصر رولینگ
علل ایجاد
● فشار نصب بر روی رینگ اشتباه اعمال می شود.
● بالا رفتن بیش از فشار روی سیتینگهای مخروطی
راه حل
● در زمان نصب فشار را با فیت واسط روی رینگ اعمال کنید. دستورالعمل های سازنده را به دقت دنبال کنید
مشاهدات
●سطح از نظر بصری لکهدار است و لکهها هنگام مشاهده از طریق میکروسکوپ، خوشههایی از گودالهای کوچک هستند.
●توسعه بیشتر منجر به یک سطح موجدار می شود.
●فقط تغییر رنگ به حالت تیره
●زیگزاگ در بلبرینگ
علل ایجاد
● جریان الکتریکی از یاتاقان عبور می کند و جرقه هایی برای جوش دادن سطح راه آهن ایجاد می شود.
راه حل
● از عبور جریان الکتریکی از طریق بلبرینگ جلوگیری کنید.
● از یاتاقان های عایق شده مخصوص طراح استفاده کنید
مشاهدات
● سطح زبر شده و ذرات ریز می چسبند.
علل ایجاد
●عناصر رولینگ در حرکت غلتشی می لغزند و ویژگی های روان کننده برای جلوگیری از لغزش بسیار ضعیف است.
راه حل
● روان کننده و سیستم روانکاری بهینه را که قادر به تشکیل فیلم روغن است، انتخاب کنید.
● برای جلوگیری از لغزش، اقدامات احتیاطی مانند کاهش فاصله شعاعی و پیش بارگذاری را انجام دهید.
مشاهدات
●شکستگی نگهدارنده.
علل ایجاد
● چرخش با سرعت بالا یا نوسان زیاد سرعت
●روغن کاری ضعیف
●به دام انداختن اجسام خارجی
●لرزش سنگین
●گرمای بیش از حد (به ویژه نگهدارنده پلاستیکی)
راه حل
●بهبود شرایط بار
●بهبود سیستم روانکاری و روانکار
●انتخاب نگهدارنده بهینه
مشاهدات
● ترکها (گاهی اوقات با لکهخوردگی/زنگخوردگی همراه است)
علل ایجاد
● عمل نصب ضعیف
●لکه دار شدن
● خوردگی fretting.
راه حل
● همیشه از یک دریفت نرم یا ابزار کمکی نصب استفاده کنید. هرگز بلبرینگ را در معرض ضربه مستقیم قرار ندهید.
●جلوگیری از خوردگی fretting.
●جلوگیری از لکه دار شدن
مشاهدات
●سطح پوسته پوسته شده است.
(سطح بعد از پوسته پوسته شدن بسیار زبر است).
علل ایجاد
● پوسته پوسته شدن ممکن است به دلیل بارگذاری بیش از حد، بارگذاری اولیه، جابجایی های نادرست و غیره ایجاد شود.
●زنگ زدگی، لکه دار شدن، تورفتگی.
راه حل
●شرایط عملیاتی را بررسی کنید و در صورت لزوم بلبرینگ هایی با ظرفیت بیشتر اتخاذ کنید
● افزایش ویسکوزیته روغن و بهبود سیستم روانکاری برای تشکیل یک فیلم روغن روان کننده مناسب
● خطاهای نصب را حذف کنید.